氧化安定性是指石油產(chǎn)品在長期儲存或長期高溫下使用時抵抗熱和氧化作用、保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。由于氧化，石油產(chǎn)品往往發(fā)生游離堿含量降低或游離有機酸含量增大，滴點下降，外觀顏色變深，出現(xiàn)異臭味及稠度、強度極限，相似粘度下降，生成腐蝕性產(chǎn)物和破壞潤滑脂結(jié)構的物質(zhì)，造成皂油分離。
 

　　汽油在其正常的儲存與使用過程中，保持其性質(zhì)長期穩(wěn)定性的能力，稱作為汽油的氧化安定性。油品的氧化安定性取決于汽油不飽和烴和有害雜質(zhì)的含量。在一定條件(溫度、空氣中的氧、金屬的催化作用、陽光等)下，不飽和烴迅速氧化、聚合、生成膠狀物質(zhì)和酸類。膠狀物質(zhì)的積累會迅速惡化汽油的適用性能。那么評定汽油氧化安定性的指標又是什么呢?評定汽油氧化安定性的主要指標有碘值、硫含量、酸度、實際膠質(zhì)、誘導期等。其中誘導期是指：汽油在一定條件下(100℃，氧氣壓力7*98.0665kPa)與氧氣接觸，從開始到汽油吸收氧氣加速氧化、壓力明顯下降為止所經(jīng)歷的時間稱為汽油的誘導期，單位為min。汽油的誘導期時間越短，安定性越差，生成膠質(zhì)的速度越快，國標中規(guī)定誘導期不小于480min(480分鐘)。 誘導期長，在一定程度上說明汽油的氧化安定性好，這種汽油適合長期儲存。
 

　　實際膠質(zhì)：實際膠質(zhì)是指100ml燃料在國標方法試驗條件下所測得的不揮發(fā)物的毫克數(shù)，單位是mg/100ml.實際膠質(zhì)的大小衡量燃料在使用過程中，在進氣道和進氣閥上生成的沉積物的傾向，若實際膠質(zhì)過大，會縮短無故障行駛里程數(shù)。